2020年智慧旅游發展的成功經驗和問題探討

智慧旅游是旅游業發展到一定程度所產生的必然產物。智慧旅游的應用和發展能夠為我國游客提供更多的便利，也能夠更加便于政府和企業對旅游的環節進行管理。在國外一些發達國家，智慧旅游已經受到了社會各界的重視。在國內，直到2009年政府部門才將旅游業正式列為我國經濟發展的支柱產業，使我國旅游業迎來了新的發展契機。雖然智慧旅游成為了我國朝氣產業，但是人們在大力發展智慧旅游的過程中，應該保持理智的認識，避免由于過度的建設和宣傳使其成為了新的“爛尾樓工程”。

一、智慧旅游的簡介

智慧旅游是我國智慧城市建設過程中所提出的新的旅游模式，目前針對于智慧旅游的研究資料還很少，并且對于智慧旅游這個概念也沒有一個規范的定義，理論系統也十分匱乏。但從其目前人們的傾向來看，智慧旅游有兩種類型的概念，其中一種是旅游學派的概念傾向，該概念主要是認為智慧旅游是根據游客不同的需求進行相應的變化，在旅游各個環節都需要使用智慧頭腦，采取智慧手段。而另一種則是技術學派的概念傾向，其主要認為智慧旅游是一種利用先進的信息技術，滿足不同游客的具體需求，從而為其提高優質的服務。從目前情況而言，技術學派的概念傾向更為大眾所接受。

二、我國智慧旅游發展的成功經驗

（一）完善智慧旅游規范

智慧旅游如果想要獲得良好的發展，就需要建立較為完善的制度規范。我國很多城市在進行智慧旅游的建設過程中，都將技術、服務等與智慧旅游進行有效的結合，使智慧旅游在進行建設的同時還能夠對其進行宣傳和推廣。另外，還需要政府部門能夠從多個方面對其進行指導和規范，只有當智慧旅游滿足相應的要求和規范時，政府部門才能夠對其進行扶持。如此一來，才能夠使智慧旅游在其發展過程中不會出現發展走偏的現象，使其能夠得到規范、良好的發展。

（二）協同合作促進智慧旅游發展

當前，我國各地城市的智慧旅游建設都是以公共服務、生態服務等方面進行深入的。但是，這些智慧旅游企業所采用的方法和具體實踐存在著很大的不同，而總體歸納起來，一共分為三種：（1）政府鼓勵企業開展較為主流、容易被人們接受的智慧旅游項目。這種智慧旅游建設形式一般只存在規模較小的城市當中；（2）智慧旅游還應該采取政府部門、企業以及市場三方面共同寫作的建設模式；（3）在建設智慧旅游項目時，可以利用大企業對該項目進行投資，使其能夠得到良好的發展。上述三種智慧旅游的發展形式，都需要企業尋求合作，以達到雙贏的結果，從而使智慧旅游能夠獲得更加長遠的發展。

三、智慧旅游在發展過程中存在的問題對策

（一）缺乏協作能力

在現階段智慧旅游的發展和建設，雖然對于試點城市已經有了較為具體的實施方案與要求，但對于全國范圍內的智慧旅游還沒有一個總體的規劃，極容易造成我國各地城市在開發智慧時出現設計錯位的現象，導致很多系統都不能夠協同工作，大大降低了智慧旅游本身的價值。另外，很多城市中的企業都不會使用現成的系統軟件，而是選擇投入大量的資金成本重新開發相應的系統軟件，這在很大程度上增加了企業的投入成本。所以，針對智慧旅游，當試點完成以后，應盡快制定較為全面和規范的規劃，從而降低智慧旅游盲目建設所帶來的負面效果。

（二）智力支持不足

所謂智力支持不足主要是指技術能力的不足和人才的缺乏。在智慧旅游中，所使用的系統包括有線和無線兩種形式，其中無線旅游是其核心內容。而有線旅游由于其自身所存在的缺陷，阻礙了無線旅游發展，如支付技術。我國在支付上的技術還有所欠缺，支付安全問題也沒有得到有效的解決，制約了無線旅游的發展。所以，我國相關部門應該著重發展和完善這些技術，使智慧旅游成為我國人們未來重要的旅游形式?？傊?，智慧旅游是我國旅游業未來重要的發展方向。智慧旅游在我國的發展和建設，能夠在一定程度上提升我國旅游業的整體服務水平。我國智慧旅游受到了人們的關注和在重視，使其擁有良好的發展前景，但由于其發展時間還較短，在很多環節還存在著缺陷，需要我國政府、企業和人們的共同努力解決智慧旅游中所存在的問題，促進其進一步的發展，并未我國游客提供更多的便利。

智慧旅游是我國旅游業未來重要的發展方向。智慧旅游在我國的發展和建設，能夠在一定程度上提升我國旅游業的整體服務水平。我國智慧旅游受到了人們的關注和在重視，使其擁有良好的發展前景，但由于其發展時間還較短，在很多環節還存在著缺陷，需要我國政府、企業和人們的共同努力解決智慧旅游中所存在的問題，促進其進一步的發展，并未我國游客提供更多的便利。

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